近几年,我国电子商务特别是网络购物的发展,极大地带动了我国第三方物流的发展,尤其是民营快递;而以“四通一达”为代表的民营快递公司的蓬勃发展,支撑了我国电子商务的高速发展。民营快递企业大大降低了我国电商企业的物流成本。以加盟模式为主的民营快递业实现了全国低成本布局,支撑了电商企业迅速打开全国市场。从2009年开始,具有资金实力的大型电商企业,如淘宝、京东、当当等网商都开始把自建物流体系作为企业战略重点。这种战略选择并不意味着自营物流优于第三方物流,而是现有粗放式发展的第三方物流并没有提供符合电商特点的物流服务,无法满足电商行业的持续高速发展和对物流的深层次需求。究其原因,一是现有第三方物流企业、物流tnt国际快递人员总体服务水平低,无法满足电商企业的服务质量要求;二是现有第三方物流企业服务单一,信息化程度低,无法满足电商企业对供应链整体解决方案的需求。电商企业的这种战略选择并不代表物流产业的长期发展趋势。从物流业自身特点来看,其专业性和规模经济的特点决定了自营物流并不是行业发展趋势,第三方物流才是物流业的发展方向之一。
顺丰速递tnt国际快递海口龙华区坡博路营业点吴先生介绍,预计今年最高峰是11月15日左右,公司会提前进行单元区域的安排。将增加5名快递员以及今年新增的同城人员10名,同时,还会招聘2名小时工,协助仓库工作,减少工作压力,达到保量保质。中通快递千家村tnt国际快递网点负责人赵小姐告诉记者,预计今年11月15日到25日期间是收派出货的高峰期,和往年的时间基本一致。今年平日里送单量比去年有所增加,去年“双十一”平均每天派件量是在1800件到2000件之间,今年“双十一”期间很可能会上升到每天2500件。由于送件量的增加,快递员的工资也会同期提升,一件的提成是1元至3元之间,在“双十一”期间,平均每位快递员的工资都会增加2000至3000元。
自今年年初以来,快递tnt国际快递业屡屡发生涨价事宜。1月,中通快递提价,提价幅度为0.5元-2元之间;9月,圆通快递再次涨价,涨价幅度为1元;10月,顺丰速运上调大部分线路价格,涨幅为2%-4%;时至12月,中通快递继10月将价格上调1元之后再次将每票快件增加1元派送费。虽然涨幅不高,但持续曝出的涨价消息还是使产业各方担忧是否会因此在业界形成跟风涨价潮,对此,记者联系多家快递公司咨询得知,由于业界快递tnt国际快递公司众多,对于是否涨价暂时未有定论。据本报记者了解,北滘申通快递有营业部称早已在半月前即开始涨价,涨幅为1元,不过,在实际执行过程中却颇为灵活,“如果是熟客,那1元钱也可以减免的。”有与申通合作的企业人士对《证券日报》说。
交通运输部海事局局长曹德胜在当日召开的中新海事高官会议上介绍,tnt国际快递船舶证书作为航运通关作业中的关键文书资料,实施证书电子化可以提升航运口岸通关速度,减轻航运企业和船舶负担,有效改善通关效率和口岸执法效能。曹德胜表示,中新双方在tnt国际快递船舶电子证书领域开展合作,是推进“21世纪海上丝绸之路”建设、落实中新战略性互联互通的示范项目,将协力打造更有实质性的双边海运经贸关系,共同引领和推进电子证书在全球航运业界的应用进程。