
日前,企业运输和配送平台Temando被选为麦进斗商务(Magento Commerce)的首选技术合作伙伴。根据协议,Temando的企业技术将成为承运商融入麦进斗的首选方式,Temando的技术可使全球承运商dhl国际快递的服务面向全球的麦进斗1&2零售商。Temando首席执行官和联合创始人卡尔·哈特曼表示,无缝的货运体验对于培养客户忠诚度和促进客户增长至关重要。公司将与麦进斗商务紧密合作,为其客户克服这些挑战。卡尔·哈特曼还表示,Temando具有与全球承运商密切合作的悠久历史,来减少承运商在融入商务系统时面临的挑战。麦进斗商务战略和发展高级副总裁Mark Lenhard表示,之所以与Temando合作,是因为该公司拥有丰富的国际经验以及把企业级dhl国际快递技术带入麦进斗商务全球生态系统的能力。Temando的白色标签麦进斗解决方案包括为选定的承运商提供无缝进入和账户激活、价格管理、动态货运选择、多地点配送、包裹追踪、包裹优化以及多家承运商订单配送功能。

据法国国际广播电台6月16日报道,截至5月,dhl国际快递法航亏损的局面未能得到改善。该公司在巴黎时间6月15日宣布,将在年底之前节省出8000万欧元(约合人民币5.59亿元)经费、以平衡开支,具体措施之一便是在冬季停止运营4条亏损的中短程及长距离航线。法航在一份声明中透露,面临停运的4条航线分别是挪威的斯塔万格、意大利的维罗纳、西班牙的维哥以及马来西亚的吉隆坡航线。同时,法航也将减少在日本东京和大阪、巴西里约和巴西利亚、俄罗斯莫斯科祖庙等地区的航班频率,并削减外部采购开支,以确保在年底之前平衡开支。此外,法航在当天宣布对法国全国航班飞行员工会提起紧急诉讼,力图在其航班驾驶员群体中落实2015年度指标计划。法航方面表示,持续了7个月的谈判并未能促使工会落实该指标计划,而公司预期通过执行该计划,将所有岗位员工的绩效提高20%。

dhl国际快递2019年5月9日,美国政府宣布,自2019年5月10日起,对从中国进口的2000亿美元清单商品加征的关税税率由10%提高到25%。美方上述措施导致中美经贸摩擦升级,违背中美双方通过磋商解决贸易分歧的共识,损害双方利益,不符合国际社会的普遍期待。为捍卫多边贸易体制,捍卫自身合法权益,中方不得不对原产于美国的部分进口商品调整加征关税措施。中方调整加征关税措施,是对美方单边主义、贸易保护主义的回应。中方希望,美方回到双边经贸磋商的正确轨道,和中方共同努力,相向而行,争取在相互尊重的基础上达成一个互利双赢的协议。

继续推广文件简化是优化港口商业环境的重要措施。自今年1月1日起,商务部 海关总署宣布取消汽车零部件自动进口许可证。从3月25日起,北京 天津 上海 江苏 广东祖庙等省市试行原产地自助印刷,上海 天津等地也实现了电子提单 提单和设备之间的转让订单企业流通。据报道,企业不再要求在申报过程中提交纸质报关单,dhl国际快递进口报关部门的企业不需要向海关提交装箱单。出口申报链接无需向海关提交发票 装箱单。目前,dhl国际快递进出口部门需要核实的监管文件数量比去年同期减少了近一半。除了安全性和机密性等特殊情况外,还进行了所有网络比较验证。这提高了通关效率,也帮助了海关官员。减压为“关闭企业”实现了双赢。促进减税和减少进出口环节将进一步降低通关成本并增加企业准入。为此,海关总署和交通运输部,市场监督总局等有关部门,加强对港口收费清单制度实施的监督检查,查处各类非法和非法指控。促进降低进出口成本。从3月20日起,包括太平海运在内的马士基 地中海 德华 等公司进一步降低了集装箱码头装卸作业的收费标准。从4月1日起,全国港口设施保安费将降低20%。 货物港口费用将降低15%。

自今年年初以来,快递dhl国际快递业屡屡发生涨价事宜。1月,中通快递提价,提价幅度为0.5元-2元之间;9月,圆通快递再次涨价,涨价幅度为1元;10月,顺丰速运上调大部分线路价格,涨幅为2%-4%;时至12月,中通快递继10月将价格上调1元之后再次将每票快件增加1元派送费。虽然涨幅不高,但持续曝出的涨价消息还是使产业各方担忧是否会因此在业界形成跟风涨价潮,对此,记者联系多家快递公司咨询得知,由于业界快递dhl国际快递公司众多,对于是否涨价暂时未有定论。据本报记者了解,祖庙申通快递有营业部称早已在半月前即开始涨价,涨幅为1元,不过,在实际执行过程中却颇为灵活,“如果是熟客,那1元钱也可以减免的。”有与申通合作的企业人士对《证券日报》说。