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早在2013年11月，黑龙江省邮政管理局、哈尔滨市政府、俄速通三方就签署了战略合作协议。同年，首架邮政对俄跨境电商包裹全货运包机顺丰国际快递起航，从此拉开了俄速通依托邮政渠道引领中国品牌进入俄罗斯市场的序幕。截至今年6月，俄速通共运营跨境电商包裹班机545架次，发运客机腹仓751架次，运送跨境电商包裹5730万件，为17万家中国对俄跨境电商企业提供了优质的物流服务，覆盖5700万俄罗斯消费者。下一步，中国邮政的资源优势将为对俄跨境电商发展注入更强大的动能。中国邮政集团公司党组书记、董事长刘爱力表示，面对黑龙江获批自贸试验区的有利契机，中国邮政将联合俄速通品牌端及海外优势，在海外仓配、顺丰国际快递开通陆运邮路等方面开展深入合作，联手服务中国品牌出海。
2020 年，一批重大铁路、物流枢纽等项目开工建设，重庆内陆国际物流分拨中心初步建成，广西北部湾港和海南洋浦港资源整合初见成效，铁海联运和多式联运“最后一公里”基本打通，通关效率大幅提高，通道物流组织水平显著提升，顺丰国际快递陆海新通道对西部大开发的支撑作用开始显现。到 2025 年，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成。到 2035 年，西部陆海新通道全面建成，通道运输能力更强、枢纽布局更合理、多式联运更便捷，物流服务和通关效率达到国际一流水平，物流成本大幅下降，整体发展质量显著提升，为建设现代化经济体系提供有力支撑。顺丰国际快递《规划》还就加快运输通道建设、加强物流设施建设、提升通道运行与物流效率、促进通道与区域经济融合发展、加强通道对外开放及国际合作等方面作了说明。
顺丰国际快递国际航空运输协会(IATA)最新数据显示，2017年全球航空货运需求强势增长9.0%，是全球货物贸易增速的两倍之多(2017年全球贸易增速达4.3%)。其中，中国航空货运市场在贸易增长的带动下表现不俗。据国际航协货运财务结算系统(CASS)统计，2017年中国进出口订单均同比增长20%。国际航协指出，快速顺丰国际快递航空货运需求的增长得益于全球经济形势的好转，具体到表现亮眼的中国航空货运市场，除了国际货运需求带动外，中国良好经济环境的作用也不可忽视。报告引用中国国家统计局发布的《2017年国民经济和社会发展统计公报》数据称，2017年全年中国货物进出口总额为277923亿元，同比增长14.2%。其中，出口额增长10.8%，进口额增长18.7%。
2019年4月12日，Ameco华北航线中心东营站正式启动运营，承接国航东营站放行及勤务工作。东营站运营是华北航线中心2019年的重点项目，目前承接国航每周4班放行任务，未来计划承接每周41班的航班放行及勤务工作。大学城顺丰国际快递无论从战略布局或是营收利润方面，都是今年华北航线中心的战略要点。为了能够顺利承接东营航站任务，华北航线中心调动各方资源，全力支持东营站建设，从人员、工具设备、维修资格等各个方面统筹调配。中心综合管理部财务分部经理张雪莲、财务专员张志博数次往返于京鲁两地，为与东营机场合同签署及建站前期准备做出了极大的贡献；三方维修大队自1月初起，以大队长李记、党委书记吴健为核心，积极筹备、攻坚克难，基于人机料法环体系基础，逐项落实、层层推敲；产品管理分部经理成鑫实地踏勘东营机场设施，逐项攻克设备补齐、人员管理、通勤交通等问题；东营站站长张兵、放行人员黄卫南亲手为值班室粉刷墙面、铺设木地板；项目组成员王屾多次往返北京东营两地，推动东营航站的维修能力建设；工具、设备保障部门积极联动，建立东营站6S标准。在各部门的紧密配合下，中心最终在四月初全面完成了东营站的各项准备工作，为今后顺利保障东营站运营打牢基础。
4月24日，东航股份与中国联通在上海签署5G合作意向书。东航股份副总经理冯亮，中国联通副总经理梁宝俊出席并见证签约仪式。东航股份信息部总经理高志东与中国联通政企事业部总经理李广聚代表双方签署意向书。冯亮在致辞中表示，东航一直以来都致力于成为国际化、互联网化的智慧航旅服务商，并在前沿技术的应用方面始终走在行业前列，努力为全球旅客带来更加便捷美好的出行体验。此次与中国联通携手，共同探索5G技术在航空业的创新应用，既是双方长久以来良好合作的必然趋势，也为今后的共同发展打下更加坚实的基础。东航愿与中国联通开展多层次、多维度的深入合作，打造互利共赢、可持续发展的战略合作伙伴关系，有效发挥各自技术及平台优势，共同探索开拓新技术应用场景和产品，更好地服务于国家发展和人民福祉快速顺丰国际快递
