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应具备一定的资格、条件：担保人应为对货物的进出口或税款的缴纳承担法律责任的法人；出具保证函的担保人必须是中国法人。需交验以下材料：（一）加盖印章的《缴纳保证金申请书》；（二）加盖印章的《保证函》（三）报关员证；（四）代理报关委托书；（五）预录入报关单（指预录入公司录入、打印，并联网将录入数据传送到海关，由申报单位向海关申报的报关单）；（六）发票、装箱单、合同、提单等随附单据；（七）加工贸易需提供加工贸易手册；（八）对外贸易管理制度规定需向海关递交、凭以实施实际监管的各种许可证件。例如：进（出）口许可证、重要工业品进口登记证明、机电产品进口证明、机电产品进口登记表、进口废物批准证书、被动出口配额证、检验检疫入（出）境货物通知单、濒危物种进出口允许证、精神药物进（出）口准许证、文物全国货物进口出口许可证、音像制品进口管理许可证明等；（九）其它有特殊监管条件的有关单证以及海关要求出示的单证。
近日，DHL推出一款碳排放计算器，并表示该设备几乎可以预测所有与运输相关的碳排放量。 据了解，该计算器采用的数据由DHL的“碳计算和控制部门”提供，其中包括到港口或机场的最近路线，海运或航运全国货物进口以及到达目的国“最后一公里”的主要路线等数据。德国邮政DHL集团副总。Katharina Tomoff表示，输入收件人和发件人的地址，以及货物的数量和重量，碳排放计算器就可以帮助客户准确地预测此次运输将对环境产生的影响。DHL相关负责人表示，碳排放计算器所用技术符合《温室气体协议》、欧洲标准EN16258和全球物流排放委员会指南等标准。未来，其还将帮助客户对运输方式做出选择，并提出路线建议。
随着一年一度的“双十一”进入倒计时，全民网购狂欢的热情已被点燃，与之密不可分的快递行业将进入一年中最繁忙的时节。我市快递企业已摩拳擦掌，积极做着应对准备。快递员特别难招。这几乎是目前每个快递全国货物进口企业面临的问题。每年“双十一”期间，各快递公司都会适当增加人手，尤其是有经验的快递员成了“香饽饽”。快递员工资属于计件制，平时每月收入在4000元左右，行业旺季可以达到5000元/月以上，但是相对的劳动强度比较大。“工作量大、太累。”一名快递员说，平时一天要送100多件，“双十一”期间一天要送200多件。虽然快递员难招，但多个快递公司负责人表示，“快递员虽然对学历和年龄要求不是很严格，但是我们也要慎重选择，现在快递行业管理越来越规范，管理部门执法检查力度越来越大，为了保证服务质量，每一名快递员都要经过严格培训才能上岗。
全国货物进口为维护良好的海运市场秩序，坚决打击恶性低价竞争和“零负运价”行为，促进海运市场持续健康发展，交通运输部依据《中华人民共和国国际海运条例》和《交通运输部关于国际集装箱班轮运价精细化报备实施办法的公告》相关规定，对恶性杀价问题比较突出的班轮公司和航线，在上海口岸组织开展了集装箱运价备案检查。检查中发现，法国达飞海运集团等14家班轮公司在经营中存在运价未备案，或者实际运价与备案运价不一致的问题，部分航线上存在零运价情况。不久前，交通运输部对法国达飞集团等14家班轮公司送达了交通行政处罚决定书，合计处罚金额239万。1月17日至18日，对其中违法情节较为严重的汉堡南美航运公司、金星轮船有限公司、万海航运股份有限公司、万海航运（新加坡）有限公司、兴亚海运株式会社、高丽海运株式会社、长荣海运股份有限公司、法国达飞海运集团等8家班轮公司，交通运输部水运局约谈了其中国大陆区负责人，对其违法违规行为提出严肃批评，责成上述公司认真检讨和全面整改，并提交整改报告，交通运输部将对其整改情况进行监督检查。
