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双清到门是指由货代国际快递转运公司或进出口公司负责完成货物出口报关、进口清关以及国际快递转运派送等事项，费用包括报关费、海运费、文件费、清关费、关税、派送费等，也就是通常所说的包出口，包国外进口，包税，也可以说是专业的一条龙服务。（备注：有些地方海运双清关包含到门，有些不含到门，具体根据货物信息和地址确定费用。双清只针对普通货物，机械类要单独确认，电池、牌子货都不能双清）。针对货物，双清包税主要针对一些不能按照正常货物正常清关和进口的特殊货物，或正常清关进口比较麻烦，或不能提供某些文件如许可证。如化妆品、保健品、红酒、奶粉、生牛皮、礼品、玩具、工艺品、饰品、钟表、灯具、电子产品、医疗器材、化工产品、对讲机、移动电源、内置配套电池产品如手机、平板电脑、独轮车等。这些产品又分为是否仿牌、有牌、无牌等价格可能有很多大不同。
11月6日消息，日前，国家邮政局发布2019年10月中国快递国际快递转运发展指数报告。据测算，2019年10月中国快递发展指数为217.6，同比提高24.8%，呈现稳中有进的态势。预计11月快递业务量超过70亿件，同比增长23%,与去年同期增速持平。同时，发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为233.5、297.5和170.8，比上年同期分别提高23.6%、28.7%和18.6%，表明我国快递市场在发展规模、服务质量和发展能力方面继续整体提升。发展趋势指数为71，同比提高10.7%，增长预期高于上年同期。具体来看，10月，快递发展规模指数为233.5，同比提升23.6%。从分项指标来看，快递业务量预计完成58亿件，同比增长23.7%。
从交通运输部获悉，9月5日中国与新加坡签署船舶电子证书谅解备忘录，以促进两国登记船舶使用电子证书，加强双方在船舶电子证书领域合作。国际快递转运备忘录全称为《中国与新加坡关于推广、接受和使用电子证书的谅解备忘录》。根据这一备忘录，中新两国海事部门同意在电子证书的签发、使用和接受方面进行合作，共同探讨如何实现通过两国“电子证书”数据交换，促进在船舶通关作业和港口国监督检查过程中应用电子证书。
国际快递转运为维护良好的海运市场秩序，坚决打击恶性低价竞争和“零负运价”行为，促进海运市场持续健康发展，交通运输部依据《中华人民共和国国际海运条例》和《交通运输部关于国际集装箱班轮运价精细化报备实施办法的公告》相关规定，对恶性杀价问题比较突出的班轮公司和航线，在上海口岸组织开展了集装箱运价备案检查。检查中发现，法国达飞海运集团等14家班轮公司在经营中存在运价未备案，或者实际运价与备案运价不一致的问题，部分航线上存在零运价情况。不久前，交通运输部对法国达飞集团等14家班轮公司送达了交通行政处罚决定书，合计处罚金额239万。1月17日至18日，对其中违法情节较为严重的汉堡南美航运公司、金星轮船有限公司、万海航运股份有限公司、万海航运（新加坡）有限公司、兴亚海运株式会社、高丽海运株式会社、长荣海运股份有限公司、法国达飞海运集团等8家班轮公司，交通运输部水运局约谈了其中国大陆区负责人，对其违法违规行为提出严肃批评，责成上述公司认真检讨和全面整改，并提交整改报告，交通运输部将对其整改情况进行监督检查。
国际快递转运2019年5月9日，美国政府宣布，自2019年5月10日起，对从中国进口的2000亿美元清单商品加征的关税税率由10%提高到25%。美方上述措施导致中美经贸摩擦升级，违背中美双方通过磋商解决贸易分歧的共识，损害双方利益，不符合国际社会的普遍期待。为捍卫多边贸易体制，捍卫自身合法权益，中方不得不对原产于美国的部分进口商品调整加征关税措施。中方调整加征关税措施，是对美方单边主义、贸易保护主义的回应。中方希望，美方回到双边经贸磋商的正确轨道，和中方共同努力，相向而行，争取在相互尊重的基础上达成一个互利双赢的协议。
