自今年年初以来,快递顺丰国际快递业屡屡发生涨价事宜。1月,中通快递提价,提价幅度为0.5元-2元之间;9月,圆通快递再次涨价,涨价幅度为1元;10月,顺丰速运上调大部分线路价格,涨幅为2%-4%;时至12月,中通快递继10月将价格上调1元之后再次将每票快件增加1元派送费。虽然涨幅不高,但持续曝出的涨价消息还是使产业各方担忧是否会因此在业界形成跟风涨价潮,对此,记者联系多家快递公司咨询得知,由于业界快递顺丰国际快递公司众多,对于是否涨价暂时未有定论。据本报记者了解,洛溪申通快递有营业部称早已在半月前即开始涨价,涨幅为1元,不过,在实际执行过程中却颇为灵活,“如果是熟客,那1元钱也可以减免的。”有与申通合作的企业人士对《证券日报》说。
西部陆海新通道是由西部省份与新加坡等东南亚国家合作打造的陆海贸易新通道。它以重庆为运营中心,以广西、贵州、甘肃、青海、新疆洛溪等西部省份为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南经广西北部湾等沿海沿边口岸通达世界各地,顺丰国际快递比经东部地区出海时间大幅缩短。此次签署合作备忘录的15个直属海关中,包括重庆海关、南宁海关、贵阳海关、兰州海关、西宁海关、乌鲁木齐海关、昆明海关、银川海关、成都海关、呼和浩特海关、满洲里海关、拉萨海关、西安海关13个西部直属海关,以及湛江、海口2个沿海直属海关。
民航资源网2018年11月7日消息:11月6日,与云南机场签署战略合作备忘录在珠海航展期间签署战略合作备忘录,推动在云南省建立以昆明长水机场为核心、覆盖云南各州市机场的综合飞机维修保障平台。GAMECO市场销售部总监彭波、云南机场集团投资管理部副部长韦若松共同签署飞机维修战略合作备忘录,GAMECO总经理Norbert Marx、云南机场集团有限责任公司副总裁侯庆平等共同出席并见证签约。根据备忘录,云南机场集团有限责任公司将与GAMECO共同研究合资合作建设该综合性飞机维修保障服务平台的可行性和建设方案,并将根据研究成果加快推进洛溪顺丰国际快递落实。
2019年4月12日,Ameco华北航线中心东营站正式启动运营,承接国航东营站放行及勤务工作。东营站运营是华北航线中心2019年的重点项目,目前承接国航每周4班放行任务,未来计划承接每周41班的航班放行及勤务工作。洛溪顺丰国际快递无论从战略布局或是营收利润方面,都是今年华北航线中心的战略要点。为了能够顺利承接东营航站任务,华北航线中心调动各方资源,全力支持东营站建设,从人员、工具设备、维修资格等各个方面统筹调配。中心综合管理部财务分部经理张雪莲、财务专员张志博数次往返于京鲁两地,为与东营机场合同签署及建站前期准备做出了极大的贡献;三方维修大队自1月初起,以大队长李记、党委书记吴健为核心,积极筹备、攻坚克难,基于人机料法环体系基础,逐项落实、层层推敲;产品管理分部经理成鑫实地踏勘东营机场设施,逐项攻克设备补齐、人员管理、通勤交通等问题;东营站站长张兵、放行人员黄卫南亲手为值班室粉刷墙面、铺设木地板;项目组成员王屾多次往返北京东营两地,推动东营航站的维修能力建设;工具、设备保障部门积极联动,建立东营站6S标准。在各部门的紧密配合下,中心最终在四月初全面完成了东营站的各项准备工作,为今后顺利保障东营站运营打牢基础。
近几年,我国电子商务特别是网络购物的发展,极大地带动了我国第三方物流的发展,尤其是民营快递;而以“四通一达”为代表的民营快递公司的蓬勃发展,支撑了我国电子商务的高速发展。民营快递企业大大降低了我国电商企业的物流成本。以加盟模式为主的民营快递业实现了全国低成本布局,支撑了电商企业迅速打开全国市场。从2009年开始,具有资金实力的大型电商企业,如淘宝、京东、当当等网商都开始把自建物流体系作为企业战略重点。这种战略选择并不意味着自营物流优于第三方物流,而是现有粗放式发展的第三方物流并没有提供符合电商特点的物流服务,无法满足电商行业的持续高速发展和对物流的深层次需求。究其原因,一是现有第三方物流企业、物流顺丰国际快递人员总体服务水平低,无法满足电商企业的服务质量要求;二是现有第三方物流企业服务单一,信息化程度低,无法满足电商企业对供应链整体解决方案的需求。电商企业的这种战略选择并不代表物流产业的长期发展趋势。从物流业自身特点来看,其专业性和规模经济的特点决定了自营物流并不是行业发展趋势,第三方物流才是物流业的发展方向之一。