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更深入、更坚实,也掀开了双方在5G领域合作的新篇章。中国联通将以此为契机,充分运用资源禀赋,积极推动5G通信技术与航空行业的融合发展,为东航的智慧出行、智慧运营管理提供新动能,开启全面合作新旅程。签约仪式前,冯亮还应邀参观了中国联通5G创新发展峰会暨中国联通全球产业链合作伙伴大会展览,并详细听取了5G技术在各类生产生活场景中的应用介绍。参观结束后,冯亮与梁宝俊在亲切友好的气氛中进行了会谈,双方对5G技术在航空大数据分析、安全管理、服务创新、企业运行效率提升等领域的发展与全国货物进口合作前景进行了深入交流。东航集团全面深化改革委员会办公室、东航股份规划发展部、信息部;中国联通政企事业部、网络技术研究院、联通在线、中国联通上海分公司、北京分公司等部门负责人参加上述活动。

交通运输部海事局局长曹德胜在当日召开的中新海事高官会议上介绍,全国货物进口船舶证书作为航运通关作业中的关键文书资料,实施证书电子化可以提升航运口岸通关速度,减轻航运企业和船舶负担,有效改善通关效率和口岸执法效能。曹德胜表示,中新双方在全国货物进口船舶电子证书领域开展合作,是推进“21世纪海上丝绸之路”建设、落实中新战略性互联互通的示范项目,将协力打造更有实质性的双边海运经贸关系,共同引领和推进电子证书在全球航运业界的应用进程。

全国货物进口为维护良好的海运市场秩序,坚决打击恶性低价竞争和“零负运价”行为,促进海运市场持续健康发展,交通运输部依据《中华人民共和国国际海运条例》和《交通运输部关于国际集装箱班轮运价精细化报备实施办法的公告》相关规定,对恶性杀价问题比较突出的班轮公司和航线,在上海口岸组织开展了集装箱运价备案检查。检查中发现,法国达飞海运集团等14家班轮公司在经营中存在运价未备案,或者实际运价与备案运价不一致的问题,部分航线上存在零运价情况。不久前,交通运输部对法国达飞集团等14家班轮公司送达了交通行政处罚决定书,合计处罚金额239万。1月17日至18日,对其中违法情节较为严重的汉堡南美航运公司、金星轮船有限公司、万海航运股份有限公司、万海航运(新加坡)有限公司、兴亚海运株式会社、高丽海运株式会社、长荣海运股份有限公司、法国达飞海运集团等8家班轮公司,交通运输部水运局约谈了其中国大陆区负责人,对其违法违规行为提出严肃批评,责成上述公司认真检讨和全面整改,并提交整改报告,交通运输部将对其整改情况进行监督检查。

全国货物进口国际航空运输协会(IATA)最新数据显示,2017年全球航空货运需求强势增长9.0%,是全球货物贸易增速的两倍之多(2017年全球贸易增速达4.3%)。其中,中国航空货运市场在贸易增长的带动下表现不俗。据国际航协货运财务结算系统(CASS)统计,2017年中国进出口订单均同比增长20%。国际航协指出,专业的全国货物进口航空货运需求的增长得益于全球经济形势的好转,具体到表现亮眼的中国航空货运市场,除了国际货运需求带动外,中国良好经济环境的作用也不可忽视。报告引用中国国家统计局发布的《2017年国民经济和社会发展统计公报》数据称,2017年全年中国货物进出口总额为277923亿元,同比增长14.2%。其中,出口额增长10.8%,进口额增长18.7%。

近日,DHL推出一款碳排放计算器,并表示该设备几乎可以预测所有与运输相关的碳排放量。 据了解,该计算器采用的数据由DHL的“碳计算和控制部门”提供,其中包括到港口或机场的最近路线,海运或航运全国货物进口以及到达目的国“最后一公里”的主要路线等数据。德国邮政DHL集团副总。Katharina Tomoff表示,输入收件人和发件人的地址,以及货物的数量和重量,碳排放计算器就可以帮助客户准确地预测此次运输将对环境产生的影响。DHL相关负责人表示,碳排放计算器所用技术符合《温室气体协议》、欧洲标准EN16258和全球物流排放委员会指南等标准。未来,其还将帮助客户对运输方式做出选择,并提出路线建议。