据耐克公司品牌保护经理陈东荣介绍说,这些年来,海关海外仓头程网点在进出口环节不断加大知识产权保护力度,并加强与公安、电商平台以及权利人的执法协作、联系配合,有效打击进出口侵权行为,杜绝不法分子恶意扰乱市场,保障了企业的合法权益。据了解,一旦确定是侵权货物,海关会没收侵权货物,并进行行政处罚。对涉嫌构成知识产权犯罪的,将及时向地方公安机关通报案件线索,依法追究当事人的刑事责任。对于没收的侵权货物,最终处置方式主要有转交给有关公益机构用于公益事业、由权利人回购,或者拍卖、销毁等方式。为震慑生产、售卖侵权商品牟取不法利益的不法分子,广州海关今年以来共组织16次侵权商品集中销毁,此次在广州南沙进行的集中销毁是年内规模最大的一次,主要包括侵权粉饼、衣服、牛仔裤、手表、牙膏等货物,总量达14.17万件,重15.73吨。
多次更改航线、伪造航海日志、关闭AIS系统……两年前,一艘货船偷运大量白糖入境,结果在舟山海域被查获。该船共走私白糖7200余吨,偷逃应缴税款2500余万元。近日,舟山中院对这起特大白糖走私案作出一审判决。走私船船长、大副、二副、轮机长均获刑罚。2017年8、9月间,被告人陈某某、任某某、宋某某、贺某某等人受莆田市新程船舶管理有限公司雇佣,分别担任“和平轮”船长、大副、二副、轮机长等职,另有10余名中国籍和外籍人员担任船员。同年9月30日,陈某某受他人指使驾驶“和平轮”从福建宁德出发,多次前往台湾基隆港装载白糖,后开往福建莆田乌丘屿附近海域,将白糖卸驳给货船“百洋”号和“新航海5815”号。同时,被告人薛某某在明知他人从事走私活动的情况下,仍将其所有的“振港678”开至舟山大西寨岛附近海域,计划从停靠此处的“和平轮”上过驳白糖500吨,但因甲板问题及吊机故障,未能顺利卸载。
2019年4月12日,Ameco华北航线中心东营站正式启动运营,承接国航东营站放行及勤务工作。东营站运营是华北航线中心2019年的重点项目,目前承接国航每周4班放行任务,未来计划承接每周41班的航班放行及勤务工作。花都海外仓头程网点无论从战略布局或是营收利润方面,都是今年华北航线中心的战略要点。为了能够顺利承接东营航站任务,华北航线中心调动各方资源,全力支持东营站建设,从人员、工具设备、维修资格等各个方面统筹调配。中心综合管理部财务分部经理张雪莲、财务专员张志博数次往返于京鲁两地,为与东营机场合同签署及建站前期准备做出了极大的贡献;三方维修大队自1月初起,以大队长李记、党委书记吴健为核心,积极筹备、攻坚克难,基于人机料法环体系基础,逐项落实、层层推敲;产品管理分部经理成鑫实地踏勘东营机场设施,逐项攻克设备补齐、人员管理、通勤交通等问题;东营站站长张兵、放行人员黄卫南亲手为值班室粉刷墙面、铺设木地板;项目组成员王屾多次往返北京东营两地,推动东营航站的维修能力建设;工具、设备保障部门积极联动,建立东营站6S标准。在各部门的紧密配合下,中心最终在四月初全面完成了东营站的各项准备工作,为今后顺利保障东营站运营打牢基础。
据法国国际广播电台6月16日报道,截至5月,海外仓头程网点法航亏损的局面未能得到改善。该公司在巴黎时间6月15日宣布,将在年底之前节省出8000万欧元(约合人民币5.59亿元)经费、以平衡开支,具体措施之一便是在冬季停止运营4条亏损的中短程及长距离航线。法航在一份声明中透露,面临停运的4条航线分别是挪威的斯塔万格、意大利的维罗纳、西班牙的维哥以及马来西亚的吉隆坡航线。同时,法航也将减少在日本东京和大阪、巴西里约和巴西利亚、俄罗斯莫斯科花都等地区的航班频率,并削减外部采购开支,以确保在年底之前平衡开支。此外,法航在当天宣布对法国全国航班飞行员工会提起紧急诉讼,力图在其航班驾驶员群体中落实2015年度指标计划。法航方面表示,持续了7个月的谈判并未能促使工会落实该指标计划,而公司预期通过执行该计划,将所有岗位员工的绩效提高20%。
东京是日本的首都,也是日本文化、教育、时尚等领域的枢纽中心。以往,宁波市民到东京旅游,需要从杭州、上海等地直飞东京,或者从宁波飞大阪、名古屋再转东京,费时费力。“现在‘家门口’花都海外仓头程网点就可以直飞东京,方便多了。这个周末我决定去东京玩一趟,期待还能遇见一场浪漫的‘樱花雨’。”宁波市民沈佳蜜说。为更好地服务进出境旅客,宁波机场海关进一步完善了海关政策法规宣传方式,提前掌握飞机进出港计划和旅客信息,旅检现场坚持“首问负责制”和“一站式服务制”,为旅客提供优质、便捷、高效的通关体验。此外,宁波海关也提醒,近期日本机场及港口加强了对旅客随身行李的检查,生肉、香肠、热狗等肉制品无法携带入日本。如若违反,将被处3年以下有期徒刑或100万日元以下罚金;游客如在境外购买了总值超过5000元人民币的自用物品,也需向海关申报并且缴税。