
据法国国际广播电台6月16日报道,截至5月,联邦国际快递法航亏损的局面未能得到改善。该公司在巴黎时间6月15日宣布,将在年底之前节省出8000万欧元(约合人民币5.59亿元)经费、以平衡开支,具体措施之一便是在冬季停止运营4条亏损的中短程及长距离航线。法航在一份声明中透露,面临停运的4条航线分别是挪威的斯塔万格、意大利的维罗纳、西班牙的维哥以及马来西亚的吉隆坡航线。同时,法航也将减少在日本东京和大阪、巴西里约和巴西利亚、俄罗斯莫斯科汕头等地区的航班频率,并削减外部采购开支,以确保在年底之前平衡开支。此外,法航在当天宣布对法国全国航班飞行员工会提起紧急诉讼,力图在其航班驾驶员群体中落实2015年度指标计划。法航方面表示,持续了7个月的谈判并未能促使工会落实该指标计划,而公司预期通过执行该计划,将所有岗位员工的绩效提高20%。

2017年亚太地区的货运需求同比增长7.8%。快速联邦国际快递国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯认为,中国对全球航空货运发展的影响主要表现在三个方面:一是持续增长的中国经济会拉动境内家庭收入和消费支出的增长,而此对外将催生更多对其他国家原材料和产品的进口;二是作为世界重要货物制造商,中国生产的产品快速联邦国际快递也会通过航空货运的方式发往全球;三是中国国内航空运输网络建设日益完善,这意味着中国国内货运市场在未来一个时期会持续保持高速增长。“中国良好的经济表现,加上全球贸易的总体回暖,2018年上半年,全球航空货运需求将持续强劲增长。”布莱恩·皮尔斯预计。另外,国际航协报告认为指出,电子商务对中国国内和全球航空货运的推动作用不可小觑。一方面,以“双十一”为代表的购物节增加了中国国内消费支出;另一方面,中国跨境电子商务的发展又将这一增长红利惠及全球。

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