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为有效实施国际海事组织(IMO)全球限硫令，交通运输部海事局制定了《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》(以下简称《方案》)，规定自2020年1月1日起，国际航行船舶在我国管辖水域不得使用含硫量超过0.50%m/m的燃油，进入我国内河船舶排放控制区不得使用硫含量超过0.10%m/m的燃油(2022年扩大至海南水域)，不得在我国船舶大气污染物排放控制区内排放开式废弃清洗系统洗涤水。《方案》在船舶履约、保税船用燃油供应、海事监管等方面提出具体要求，规定了对船舶装载不合规燃油的处置措施，建立了全国统一的船舶燃油报告信息系统，加强对到港亚马逊FBA头程服务国际航行船舶以及供油单位监督检查，建立部门信息通报机制，监督船舶使用合规燃油。交通运输部近年来大力推动船舶污染排放控制工作，2015年在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域设立了3个船舶大气污染排放控制区。截至2018年底，排放控制区内船舶硫氧化物排放量较2015年下降了16万吨，颗粒物下降了1.7万吨，港口周边地区空气质量持续向好。

近几年,我国电子商务特别是网络购物的发展,极大地带动了我国第三方物流的发展,尤其是民营快递;而以“四通一达”为代表的民营快递公司的蓬勃发展,支撑了我国电子商务的高速发展。民营快递企业大大降低了我国电商企业的物流成本。以加盟模式为主的民营快递业实现了全国低成本布局,支撑了电商企业迅速打开全国市场。从2009年开始,具有资金实力的大型电商企业,如淘宝、京东、当当等网商都开始把自建物流体系作为企业战略重点。这种战略选择并不意味着自营物流优于第三方物流,而是现有粗放式发展的第三方物流并没有提供符合电商特点的物流服务,无法满足电商行业的持续高速发展和对物流的深层次需求。究其原因,一是现有第三方物流企业、物流亚马逊FBA头程服务人员总体服务水平低,无法满足电商企业的服务质量要求;二是现有第三方物流企业服务单一,信息化程度低,无法满足电商企业对供应链整体解决方案的需求。电商企业的这种战略选择并不代表物流产业的长期发展趋势。从物流业自身特点来看,其专业性和规模经济的特点决定了自营物流并不是行业发展趋势,第三方物流才是物流业的发展方向之一。

民航资源网2018年11月7日消息：11月6日，与云南机场签署战略合作备忘录在珠海航展期间签署战略合作备忘录，推动在云南省建立以昆明长水机场为核心、覆盖云南各州市机场的综合飞机维修保障平台。GAMECO市场销售部总监彭波、云南机场集团投资管理部副部长韦若松共同签署飞机维修战略合作备忘录，GAMECO总经理Norbert Marx、云南机场集团有限责任公司副总裁侯庆平等共同出席并见证签约。根据备忘录，云南机场集团有限责任公司将与GAMECO共同研究合资合作建设该综合性飞机维修保障服务平台的可行性和建设方案，并将根据研究成果加快推进黄埔亚马逊FBA头程服务落实。

4月24日，东航股份与中国联通在上海签署5G合作意向书。东航股份副总经理冯亮，中国联通副总经理梁宝俊出席并见证签约仪式。东航股份信息部总经理高志东与中国联通政企事业部总经理李广聚代表双方签署意向书。冯亮在致辞中表示，东航一直以来都致力于成为国际化、互联网化的智慧航旅服务商，并在前沿技术的应用方面始终走在行业前列，努力为全球旅客带来更加便捷美好的出行体验。此次与中国联通携手，共同探索5G技术在航空业的创新应用，既是双方长久以来良好合作的必然趋势，也为今后的共同发展打下更加坚实的基础。东航愿与中国联通开展多层次、多维度的深入合作，打造互利共赢、可持续发展的战略合作伙伴关系，有效发挥各自技术及平台优势，共同探索开拓新技术应用场景和产品，更好地服务于国家发展和人民福祉专业的亚马逊FBA头程服务

自今年年初以来，快递亚马逊FBA头程服务业屡屡发生涨价事宜。1月，中通快递提价，提价幅度为0.5元-2元之间；9月，圆通快递再次涨价，涨价幅度为1元；10月，顺丰速运上调大部分线路价格，涨幅为2%-4%；时至12月，中通快递继10月将价格上调1元之后再次将每票快件增加1元派送费。虽然涨幅不高，但持续曝出的涨价消息还是使产业各方担忧是否会因此在业界形成跟风涨价潮，对此，记者联系多家快递公司咨询得知，由于业界快递亚马逊FBA头程服务公司众多，对于是否涨价暂时未有定论。据本报记者了解，黄埔申通快递有营业部称早已在半月前即开始涨价，涨幅为1元，不过，在实际执行过程中却颇为灵活，“如果是熟客，那1元钱也可以减免的。”有与申通合作的企业人士对《证券日报》说。