随着一年一度的“双十一”进入倒计时,全民网购狂欢的热情已被点燃,与之密不可分的快递行业将进入一年中最繁忙的时节。我市快递企业已摩拳擦掌,积极做着应对准备。快递员特别难招。这几乎是目前每个快递国际快递转运企业面临的问题。每年“双十一”期间,各快递公司都会适当增加人手,尤其是有经验的快递员成了“香饽饽”。快递员工资属于计件制,平时每月收入在4000元左右,行业旺季可以达到5000元/月以上,但是相对的劳动强度比较大。“工作量大、太累。”一名快递员说,平时一天要送100多件,“双十一”期间一天要送200多件。虽然快递员难招,但多个快递公司负责人表示,“快递员虽然对学历和年龄要求不是很严格,但是我们也要慎重选择,现在快递行业管理越来越规范,管理部门执法检查力度越来越大,为了保证服务质量,每一名快递员都要经过严格培训才能上岗。
1.大量祈福华人在海外做生意及国外个人买家,他们不了解当地的清关流程等服务,而且部分中小买家在进出口方面并无正规进口资质。2.从中国国际快递转运出口到世界各地的海运拼箱服务中,有些人人为了迎合CIF卖家追求便宜的国际快递转运海运费需求,在目的港收取大量费用,最终导致买家的投诉。3.国内电商及海外电商的发展,例如亚马逊FBA的发展,卖家在国外并无清关公司。
人民网北京8月15日电 (栗翘楚)国家发改委15日发布关于印发《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《规划》)的通知。通知指出,西部陆海新通道位于我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,国际快递转运在区域协调发展格局中具有重要战略地位。《规划》指出,当前,世界正处于大发展大变革大调整时期,我国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期。随着区域协调发展战略深入推进,西部大开发依然面临艰巨繁重任务,需要进一步强化西部地区交通基础设施建设,扩大既有通道能力,协同衔接长江经济带发展,国际快递转运提升物流发展质量和效率。加快西部陆海新通道建设,对于充分发挥西部地区连接“一带”和“一路”的纽带作用,深化陆海双向开放,强化措施推进西部大开发形成新格局,推动区域经济高质量发展,具有重大现实意义和深远历史意义。
近日,DHL推出一款碳排放计算器,并表示该设备几乎可以预测所有与运输相关的碳排放量。 据了解,该计算器采用的数据由DHL的“碳计算和控制部门”提供,其中包括到港口或机场的最近路线,海运或航运国际快递转运以及到达目的国“最后一公里”的主要路线等数据。德国邮政DHL集团副总。Katharina Tomoff表示,输入收件人和发件人的地址,以及货物的数量和重量,碳排放计算器就可以帮助客户准确地预测此次运输将对环境产生的影响。DHL相关负责人表示,碳排放计算器所用技术符合《温室气体协议》、欧洲标准EN16258和全球物流排放委员会指南等标准。未来,其还将帮助客户对运输方式做出选择,并提出路线建议。
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