4008-365-185
4008-365-185
1.大量海珠华人在海外做生意及国外个人买家，他们不了解当地的清关流程等服务，而且部分中小买家在进出口方面并无正规进口资质。2.从中国海外仓头程网点出口到世界各地的海运拼箱服务中，有些人人为了迎合CIF卖家追求便宜的海外仓头程网点海运费需求，在目的港收取大量费用，最终导致买家的投诉。3.国内电商及海外电商的发展，例如亚马逊FBA的发展，卖家在国外并无清关公司。
据法国国际广播电台6月16日报道，截至5月，海外仓头程网点法航亏损的局面未能得到改善。该公司在巴黎时间6月15日宣布，将在年底之前节省出8000万欧元(约合人民币5.59亿元)经费、以平衡开支，具体措施之一便是在冬季停止运营4条亏损的中短程及长距离航线。法航在一份声明中透露，面临停运的4条航线分别是挪威的斯塔万格、意大利的维罗纳、西班牙的维哥以及马来西亚的吉隆坡航线。同时，法航也将减少在日本东京和大阪、巴西里约和巴西利亚、俄罗斯莫斯科海珠等地区的航班频率，并削减外部采购开支，以确保在年底之前平衡开支。此外，法航在当天宣布对法国全国航班飞行员工会提起紧急诉讼，力图在其航班驾驶员群体中落实2015年度指标计划。法航方面表示，持续了7个月的谈判并未能促使工会落实该指标计划，而公司预期通过执行该计划，将所有岗位员工的绩效提高20%。
日前，企业运输和配送平台Temando被选为麦进斗商务（Magento Commerce）的首选技术合作伙伴。根据协议，Temando的企业技术将成为承运商融入麦进斗的首选方式，Temando的技术可使全球承运商海外仓头程网点的服务面向全球的麦进斗1&2零售商。Temando首席执行官和联合创始人卡尔·哈特曼表示，无缝的货运体验对于培养客户忠诚度和促进客户增长至关重要。公司将与麦进斗商务紧密合作，为其客户克服这些挑战。卡尔·哈特曼还表示，Temando具有与全球承运商密切合作的悠久历史，来减少承运商在融入商务系统时面临的挑战。麦进斗商务战略和发展高级副总裁Mark Lenhard表示，之所以与Temando合作，是因为该公司拥有丰富的国际经验以及把企业级海外仓头程网点技术带入麦进斗商务全球生态系统的能力。Temando的白色标签麦进斗解决方案包括为选定的承运商提供无缝进入和账户激活、价格管理、动态货运选择、多地点配送、包裹追踪、包裹优化以及多家承运商订单配送功能。
为有效实施国际海事组织(IMO)全球限硫令，交通运输部海事局制定了《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》(以下简称《方案》)，规定自2020年1月1日起，国际航行船舶在我国管辖水域不得使用含硫量超过0.50%m/m的燃油，进入我国内河船舶排放控制区不得使用硫含量超过0.10%m/m的燃油(2022年扩大至海南水域)，不得在我国船舶大气污染物排放控制区内排放开式废弃清洗系统洗涤水。《方案》在船舶履约、保税船用燃油供应、海事监管等方面提出具体要求，规定了对船舶装载不合规燃油的处置措施，建立了全国统一的船舶燃油报告信息系统，加强对到港海外仓头程网点国际航行船舶以及供油单位监督检查，建立部门信息通报机制，监督船舶使用合规燃油。交通运输部近年来大力推动船舶污染排放控制工作，2015年在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域设立了3个船舶大气污染排放控制区。截至2018年底，排放控制区内船舶硫氧化物排放量较2015年下降了16万吨，颗粒物下降了1.7万吨，港口周边地区空气质量持续向好。
1-10月，全国预计完成快递业务量接近500亿件，相当于2018年全年业务量。快递业务收入预计完成660亿元，同比增长23.5%。快递业务量较去年同期净增11亿件，连续7个月较去年同期增长保持在10亿件以上。10月1日至7日全行业揽收包裹9.88亿件，日均揽收1.4亿件，同比增长23%；10月中下旬日均快件处理量超过2亿件。10月，海珠海外仓头程网点快递服务质量指数为297.5，同比提高28.7%。从分项指标来看，1-10月快递有效申诉率百万分之0.3，同比改善六成多。消费者快递服务满意度为78.3分，同比提高0.3分。重点地区72小时准时率为77%，同比提高1.3个百分点。满意度、准时率和有效申诉率同步改善，海外仓头程网点行业服务质量继续提升。服务质量指数增速再次超过发展规模指数，对发展指数的贡献提升。另外，数据显示，10月，发展趋势指数为71，同比提高10.7%。预计11月快递业务量超过70亿件，同比增长23%,与去年同期增速持平。11月是电商集中促销期，快递需求集中释放，预计日均处理量达到2.4亿件，最高日处理量将超过5亿件，增长动力依然强劲。
从交通运输部获悉，9月5日中国与新加坡签署船舶电子证书谅解备忘录，以促进两国登记船舶使用电子证书，加强双方在船舶电子证书领域合作。海外仓头程网点备忘录全称为《中国与新加坡关于推广、接受和使用电子证书的谅解备忘录》。根据这一备忘录，中新两国海事部门同意在电子证书的签发、使用和接受方面进行合作，共同探讨如何实现通过两国“电子证书”数据交换，促进在船舶通关作业和港口国监督检查过程中应用电子证书。
