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据耐克公司品牌保护经理陈东荣介绍说，这些年来，海关亚马逊FBA头程服务在进出口环节不断加大知识产权保护力度，并加强与公安、电商平台以及权利人的执法协作、联系配合，有效打击进出口侵权行为，杜绝不法分子恶意扰乱市场，保障了企业的合法权益。据了解，一旦确定是侵权货物，海关会没收侵权货物，并进行行政处罚。对涉嫌构成知识产权犯罪的，将及时向地方公安机关通报案件线索，依法追究当事人的刑事责任。对于没收的侵权货物，最终处置方式主要有转交给有关公益机构用于公益事业、由权利人回购，或者拍卖、销毁等方式。为震慑生产、售卖侵权商品牟取不法利益的不法分子，广州海关今年以来共组织16次侵权商品集中销毁，此次在广州南沙进行的集中销毁是年内规模最大的一次，主要包括侵权粉饼、衣服、牛仔裤、手表、牙膏等货物，总量达14.17万件，重15.73吨。
11月6日消息，日前，国家邮政局发布2019年10月中国快递亚马逊FBA头程服务发展指数报告。据测算，2019年10月中国快递发展指数为217.6，同比提高24.8%，呈现稳中有进的态势。预计11月快递业务量超过70亿件，同比增长23%,与去年同期增速持平。同时，发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为233.5、297.5和170.8，比上年同期分别提高23.6%、28.7%和18.6%，表明我国快递市场在发展规模、服务质量和发展能力方面继续整体提升。发展趋势指数为71，同比提高10.7%，增长预期高于上年同期。具体来看，10月，快递发展规模指数为233.5，同比提升23.6%。从分项指标来看，快递业务量预计完成58亿件，同比增长23.7%。
据商务部网站消息，《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于升级<自由贸易协定>的议定书》（以下简称《升级议定书》）将于2019年10月16日生效。《升级议定书》对原中新自由贸易协定原产地规则、海关程序与贸易便利化、贸易救济、服务贸易、投资、经济合作等6个领域进行了升级，并新增了电子商务、竞争政策和环境等3个领域。双方商定，《升级议定书》涉及的原产地规则调整将于2020年1月1日起实施。亚马逊FBA头程服务升级中新自贸协定，是落实两国元首重要共识，丰富和充实两国与时俱进的全方位合作伙伴关系的重要举措。两国在互利共赢的基础上，在广泛领域达成高水平自贸协定，树立了规模差异巨大的国家间开展互利合作的典范，在两国经贸发展史上具有里程碑意义。《升级议定书》生效后，将有助于推动双边经贸关系取得更大发展，不断增进两国企业和人民的福祉。
多次更改航线、伪造航海日志、关闭AIS系统……两年前，一艘货船偷运大量白糖入境，结果在舟山海域被查获。该船共走私白糖7200余吨，偷逃应缴税款2500余万元。近日，舟山中院对这起特大白糖走私案作出一审判决。走私船船长、大副、二副、轮机长均获刑罚。2017年8、9月间，被告人陈某某、任某某、宋某某、贺某某等人受莆田市新程船舶管理有限公司雇佣，分别担任“和平轮”船长、大副、二副、轮机长等职，另有10余名中国籍和外籍人员担任船员。同年9月30日，陈某某受他人指使驾驶“和平轮”从福建宁德出发，多次前往台湾基隆港装载白糖，后开往福建莆田乌丘屿附近海域，将白糖卸驳给货船“百洋”号和“新航海5815”号。同时，被告人薛某某在明知他人从事走私活动的情况下，仍将其所有的“振港678”开至舟山大西寨岛附近海域，计划从停靠此处的“和平轮”上过驳白糖500吨，但因甲板问题及吊机故障，未能顺利卸载。
4月25日，民航局在官网发布了最新国际航线经营许可申请公示。在此次公示的亚马逊FBA头程服务国际航线经营许可申请当中，值得注意的地方有两点。首先是横沥国内众多航空公司纷纷申请开通从国内各个城市飞韩国的航线。其次，公示中特别说明南航的北京大兴-伦敦航线属于此前已配置，南航拟于2019年9月开通这条航线，每周7个班次。关于国际航线经营许可申请公示（A2019014）2019年4月16日-22日期间，收到的部分许可申请已经过初审（详见附件）。根据《定期国际航空运输管理规定》（交通运输部令2017年第24号）》、《交通运输部关于修改〈定期国际航空运输管理规定〉的决定》（交通运输部令2018年第26号）和《国际航权资源配置与使用管理办法》（民航发[2018]39号）的相关规定，现予以公示，如其他航空公司有相关需求或不同意见，请于5月5日23:59前通过政务邮箱反馈，逾期不予受理。
近几年,我国电子商务特别是网络购物的发展,极大地带动了我国第三方物流的发展,尤其是民营快递;而以“四通一达”为代表的民营快递公司的蓬勃发展,支撑了我国电子商务的高速发展。民营快递企业大大降低了我国电商企业的物流成本。以加盟模式为主的民营快递业实现了全国低成本布局,支撑了电商企业迅速打开全国市场。从2009年开始,具有资金实力的大型电商企业,如淘宝、京东、当当等网商都开始把自建物流体系作为企业战略重点。这种战略选择并不意味着自营物流优于第三方物流,而是现有粗放式发展的第三方物流并没有提供符合电商特点的物流服务,无法满足电商行业的持续高速发展和对物流的深层次需求。究其原因,一是现有第三方物流企业、物流亚马逊FBA头程服务人员总体服务水平低,无法满足电商企业的服务质量要求;二是现有第三方物流企业服务单一,信息化程度低,无法满足电商企业对供应链整体解决方案的需求。电商企业的这种战略选择并不代表物流产业的长期发展趋势。从物流业自身特点来看,其专业性和规模经济的特点决定了自营物流并不是行业发展趋势,第三方物流才是物流业的发展方向之一。
