柯维德-19疫情对全球航空运输业的影响仍在持续。国际航空运输协会(IATA)公布的最新数字显示,欧洲FBA双清专线市场的复苏非常缓慢。6月份,欧洲FBA双清专线货运需求(基于货运吨位,即"CTKs")下降了17。在国际市场上的增长率为19.9%,较5月份(20.1%)略有改善。 6月份,货运运力(基于可获得的货运吨位,或"ACTKS")同比下降34.1%(国际市场下降33.9%),与5月份(34.8%)相同。受COVID-19疫情危机影响,大部分客机机腹货运业务暂停,6月国际航空货运量较去年同期下降70%。 货机整体利用率的提高和货机运力增加32%,可以部分抵消货机腹侧空间的运力不足。
国际航空协会总裁兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexander De Juniak)说:"到目前为止,货运市场比客运市场更健康,但仍然很有挑战性。"尽管经济在大规模封锁被中断后重新开始,但需求并没有得到很大的提振。迅速向市场运送个人防护设备的热潮已经消退,随着供应链变得更加正常,托运人将选择更廉价的航运和铁路运输,而不是空运。同时,由于旅客运输复苏非常缓慢,欧洲FBA双清专线航空货运量将继续保持紧张的趋势。
六月份各地区航空货运量均下跌,欧洲及拉丁美洲航空公司较上年同期跌幅较大,而亚洲及太平洋及中东航空公司则轻微下跌。北美及非洲航空公司则轻微下跌。