走在恢复生产的春天，郑州土地国际物流通道正式恢复

2月16日，在蔚蓝的天空下，伴随着长长的汽笛声，中欧班列（郑州）春节后首次出口中亚班列在郑州国际陆港中国铁路集装箱中心站缓缓拉开帷幕，标志着新一轮肺炎暴发进入决定性时期，中欧班列（郑州）开始恢复定期往返运营。这似乎意味着春天来了，恢复了经济增长，恢复了生产秩序。".

截至目前，中欧班列（郑州）已开设2840个班。根据规划，2020年，中欧（郑州）计划开行1100班，重箱率，往返均衡率，货运量，运输安全等综合指标，综合实力将继续保持中欧榜首。同时，还将通过创新合作模式、调整销售模式、拓宽销售渠道、优化专项活动等方式，继续创新交通与贸易一体化，丰富对群众的物资供应，丰富对疫情防控形势下群众的物资供应。

北京师范大学政府管理研究院副院长、华德邦创始人宋祥清认为，中欧（郑州）常态化运营的启动具有重要的指标意义，是疫情爆发以来经济社会发展常态化的标志性事件。他认为，一方面河南省疫情防控，疫情得到有效控制。另一方面，既要抓好疫情防控，又要抓好恢复生产，防疫形势不能忘记抓好生产。省商务经济研究院院长张金才提出，复工复产刻不容缓，但复工复产也非常困难。对于企业来说，成本将大大增加，建议地方政府尽可能创造条件，如提供和保障防护设备，对所有企业实行一刀切的免息模式。宋祥清还建议，地方政府应尽快出台企业外国进口扶持、安抚等政策，帮助企业减少外国进口损失、止损，通过后期追赶督促企业尽可能实现年度目标。"扶持政策包括各种税收减免或延期支付、各种还本付息或延期支付、各种信贷渠道拓展、信贷成本降低和融资便利等。

越过冬天，我们正在走进春天里，稳妥复工复产将助推战“疫”全面胜利，期待春暖花开时，豫企也一起迎接春华秋实。