成都与重庆携手共进！成都国际铁路口岸+重庆国际物流枢纽公园：港火

今年的政府工作报告指出，要坚定不移地对外开放，稳定产业链，通过开放促进改革和发展。结合成都、重庆双城经济圈的建设，西部新陆海通道和中欧列车是成都、重庆对外开放的大动脉。它们与"一带一路倡议"相联系，加强欧洲铁路专线供应链枢纽的功能，并为发展创造了更大的空间。

早在2019年7月9日，重庆市委、政府代表团访问四川时，第一站就是成都青白河铁路港区，为欧洲铁路专线的共同发展奠定了基础。年初，中央财经委员会第六次会议提出，在推进成都、重庆双城经济圈建设后，重庆国际物流枢纽公园和成都国际铁路港口在1月3日主动沟通开会。

他说："三月二十七日，中欧列车(成都至重庆)通车，载有电子配件、机械产品及其他货物，由成都国际铁路港口及重庆国际物流中心公园运往数千公里外的欧洲大陆。"在成都、重庆双城经济圈建设的背景下，中欧列车作为西部重要的陆路运输列车，开启了一体化和发展的新局面。

成都国际铁路口岸作为中欧列车(成都)的发源地，是我国的铁路口岸设立的自由贸易区，是"一带一路倡议"港区的主导区域。去年被批准为国家综合保税区，并被列为全国第一个陆港物流枢纽。目前，清白河正抓住"四区一枢纽"的战略机遇，努力开拓渠道，促进贸易，集聚产业，优化环境。成都国际铁路口岸国际列车自今年初通车以来，已开通线路1200多条。除亚洲荣欧国家馆开幕外，引进新秀、箱马贤生、中远航运、苏宁云商等大型物流项目，总投资940亿元，重点国际贸易，引进43家进出口贸易龙头企业，如绿地贸易港和英利时等，建设多功能国际贸易综合服务平台；以保税加工为主，签署引进创伟、康佳、潘南顿等项目66项，总投资23项。450亿元，形成了智能家电产业集群。同时，青白江利用欧洲工业城市和先进材料工业的功能区，发展适合欧洲的港口制造业和先进材料产业，创建"R&D设计-生产制造-货运配送"的全连锁港口产业生态系统。

今后，成都青白河将坚定不移地加强"欧洲铁路专线"，牢牢抓住"四个区"的重中之重，加快建设陆港型国家物流中心，促进成都、重庆双城经济圈的建设。双方表示，将利用中欧列车的联系和掌握，在西部地区共同建设一条新的陆海走廊，使四川和重庆共同受益，实现共同协商、共同建设和共享。